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        引風機應該如何進行檢修和和處理
         

        1.引風機蝸殼喘振及處理
        第一次試車,入口調理擋板全關,引風機蝸殼喘振厲害,尤其是接近電動機側。當調理擋板開度為50%時,喘振相當嚴重,當即泊車查看。首要,測量引風機蝸殼,共取8個點,鋼板均勻厚度δ=10mm。蝸殼外加強筋板是扁鋼縱橫交錯擺放,斷續雙面焊接,距離300mm,扁鋼厚δ=6mm。全部測量結果基本上可以排除因蝸殼強度不行而喘振。其次,查看安裝方面。通過現場仔細觀察,發現風機入口約2m高處為90°彎頭。施工方為省工而將鋼板卷成圓筒,再沿軸線45°切割開,然后將其中一段轉180°后焊接而成
        2.引風機電動機振蕩過大及處理
        測電動機振蕩值發現,接近聯軸器擺布兩邊底座的振蕩值分別是0.12mm、0.11mm。泊車查看發現此處的電動機底座與臺板之間有縫隙,用塞尺測得0.52mm,。試車時,用手放在此處,顯著咬手。說明因為底座與臺板觸摸不實,振蕩增大。采用0.5mm厚的黃銅板塞實后,再測,振蕩值分別為0.09mm和0.08mm。振蕩削減,但數值仍偏高。查驗臺板地腳螺栓兩邊的墊鐵組,發如今電動機輸出軸的軸承正下方的臺板有一塊立筋,標明此處是主要受力點。
        3.風機軸承座振蕩及處理

        引風機軸承座受力圖
          引風機8、9兩測點徑向標明平衡沒疑問,10、11兩測點軸向標明,軸承沒疑問。振幅最大在5測點,且6、7兩測點相差15,標明臺板、底座銜接不良;仔細查看,各墊鐵組合格,臺板與底座觸摸嚴實杰出。最終置疑臺板與底座間的緊固螺栓受力不均。將一切螺帽緊固一遍,發現6、7處松落,比其他幾處多擰兩扣半。

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